遅延が積み重なり42社が倒産、月次記録を更新

多数の失敗の理由として挙げられるのは、支払い、プロジェクト、資材の継続的な遅延です。

4月の落ち込みに続き、5月には42社の建設セクター企業が管理に参入し、建設ニュースが2020年1月にクレディセイフから毎月の管理データを公開し始めて以来、最高数として厳しい月間記録を樹立した。

今年5月末までの154の政権は、クレディセーフが記録した2022年1月から5月の合計の54％増加を記録した。

5月に倒産した企業のうち6社を除くすべての企業は規模が小さすぎたので、収益と利益の数字を企業庁に提出する必要がなかった。

管理に参入した大企業の中には、機械・電気（M&E）建築サービス会社アンビベントがあり、2021年12月31日までの過去通期決算での売上高は1,450万ポンドであった。ベグビーズ・トレイナーからの管理者提案の通知は、2021年12月31日に提出された。 6月1日には、2022年の売上高が1,800万ポンドであると記載されているが、その文書は、ノーサンプトンに本拠を置く同社が代金回収に困難を抱えており、自社のサプライヤーへの支払いに連鎖的に困難を引き起こしていると指摘している。

アンビベントは3月に損益分岐点になると予想されていたが、それが達成できず、4月14日に取締役会が開催され、取引実績に関する懸念について話し合われた。

この段階での債務者の過少支払額は180万ポンドでした。 アンビベントは依然としてビジネスを獲得していたが、「資金を調達できなかったため」仕事を断らなければならなかった、とベグビーズ・トレイナー氏は述べた。 アンビベントには優先債権者が利用できる総資産が23万1000ポンドあると計算された。

今年初めのトレント、メトナー、ノーステッド、オールセインツ建設の破綻に続き、設計・施工請負業者ハワード・ラッセル・コンストラクション・リミテッドが倒産するなど、北東部では歓迎されない傾向が続いた。

FRP Advisory の Steven Ross 氏と Allan Kelly 氏が共同管理者を務めています。

ハワード・ラッセルは産業用倉庫および製造部門の顧客と協力し、つい最近2月にはロンドン・ヒースロー空港近くのEVO Industrialのオフィスプロジェクト（写真）の完成を発表した。

ノーサンバーランド州に本拠を置く従業員数 31 人の同社は、2022 年 3 月 31 日に終了する年度の売上高が前年の 1,250 万ポンドと比較してほぼ 4 倍の 4,360 万ポンドとなり、税引き前利益はほぼ 2 万ポンド増加して 79 万ポンドに達しました。

昨年末の戦略報告書の中で、同社の取締役らは、現在の確保注文に基づいて2023年の収益が7,000万ポンドから8,000万ポンドになると予測し、さらに次のように付け加えた。ビジネスチャンス。」

それで、何が間違っていたのでしょうか？ FRPアドバイザリーは声明で、ハワード・ラッセル建設が財務上の義務を履行できなくなった未公表の多数の大規模プロジェクト遅延と材料費の増加を挙げた。

FRPアドバイザリーは、同社の従業員46人のほとんどが解雇されたものの、共同管理者らは引き続き「限定的な形で」事業を運営していると付け加えた。

「私たちは現在、影響を受けた従業員をサポートし、現在および予定されている契約の状況を評価することに重点を置いています」とロス氏は述べた。 「私たちは、当社の現在の契約パイプラインに関する関心の表明を熱心に受け取り、興味のある当事者には遅滞なく私たちに連絡することをお勧めします。」

同じく5月に破産したミッドランドに拠点を置くStructal (UK) Limitedは、バーミンガムのスリー・スノー・ヒル、マンチェスターの125ディーンズゲート、ロンドンのアラップ本社ビルなどの計画にファサード要素を提供した。

フランスに本拠を置くカーテンウォール専門家リナルディ・ストラクタル社の英国子会社である同社の取締役らは昨年3月、「新型コロナウイルス感染症の波及効果として、会計年度中に同社は活動の低下に見舞われ、現場での設置開始の遅れと、製造に影響を及ぼした工場への材料供給/調達における前例のない極端な遅れの結果です。」

2021年9月30日終了会計年度の監査済み会計報告によると、売上高は前年の1,930万ポンドから減少し1,220万ポンド、税引前損失は前年のわずか6万5,000ポンドから114万ポンドでした。

電気請負業者協会（ECA）の法務・ビジネス部門ディレクター、ロブ・ドリスコル氏は、英国EU離脱後の経済停滞、パンデミックによる経済への需要と供給のショック、電気事業の撤退などが組み合わさった「ばかばかしいほど困難な取引条件」が多数の失敗の原因だと非難した。政府はパンデミック後の二桁インフレと「一世代前には見られなかった」金利を支援している。

建設資材協会の調査責任者レベッカ・ラーキン氏は、3月の建設資材のインフレ率は8.7％で、「2021年4月以来最も低い上昇率」を記録したと述べた。 「年間を通してさらなる緩和が予想されますが、パンデミック前およびウクライナ前の2019年末と比較して、資材コストは40％以上上昇しました」と彼女は付け加えた。

今後数カ月間、金利の上昇がより大きな問題となる可能性がある。 「2022年の価格指数の問題は、たとえ建設業に特化したものであっても、インフレを追跡するのに十分な速さで動かせないことだ。その問題は今や調整されるべきだ」とドリスコル氏は語った。 「プロジェクトの平均期間が12～18か月であることを考えると、金利上昇に直面して、事業の失敗を引き起こす卸売損失を発生させずに、この期間にわたる固定価格契約を実現することが課題となります。」

「利益率が低く、より少ない仕事量を求める競争が激化しているため、不況時には買い手市場になる」とドリスコル氏はCNに語った。

「これは、商業行為が硬直化することを意味します。これを、労働力と資材を供給するという建設業の基本的なビジネス モデルに加えます。そして、顧客が毎月価格を再評価して、いくらにするべきかを決定することで、延滞料金を受け取ることができます。」そしてこれは、十分なリソースを持たない洗練されていない中小企業に不釣り合いな影響を及ぼします。」

困難な時期であっても、建設セクターの一部の分野は成長する可能性があります。 ECAのドリスコル氏は、例えばメンテナンスや施設管理部門は、新築計画に余裕がない場合、資産を最大限に活用したいと考えている資産所有者が予算を振り向けることで恩恵を受ける可能性があると述べた。

また、エネルギー価格が高止まりする中、グリーンソリューションに追加コストがかかると「短期間でROI（投資収益率）が向上する。将来的にはグリーン電化への動きが急激に好転するのが見られる」とドリスコル氏は主張した。

最後に、ハイブリッド勤務の傾向が続いていることが「フィットアウトブーム」の一因になっていると同氏は付け加えた。

一方で、材料費が多額にかかる分野は依然として圧力にさらされており、M&Eは半導体不足の影響を受け続けている。